Elektrikli Şasi Kamyon

■ Genel Bakış

elektrikli şasi kamyon Orijinal manuel çalıştırma şasili kamyona elektrikli çalıştırma fonksiyonu ekler. Genel boyut, orijinal standart manuel şasili kamyonla aynıdır. Anahtar kabininin akıllı, programlı, uzaktan kontrol gereksinimlerini gerçekleştirmek için gerekli donanım temelini sağlar. Yıllar süren iyileştirme ve yeniliklerden sonra,elektrikli şasi kamyon1'den itibaren geliştirildi^stnesil yükseltilmiş tip mevcut 3'e^üçüncü nesil entegre tip. 3'ten başlayarak^üçüncü nesil, profesyonelce tasarlanmış minyatür sabit mıknatıslı DC motorlar, orijinal şasinin fazla alanından tam olarak yararlanmak için benimsenmiştir. Kurulumdan sonra, basit yapısı ve güçlü çok yönlülüğü ile orijinal manuel olarak çalıştırılan şasi kamyonunun yüksekliğini, harici kurulum boyutlarını, kilitleme işlevini vb. değiştirmeyecektir.

■Tip açıklaması

■Elektrikli şasi kamyon (manuel öncelik) S

Elektrikli şasi kamyonu (manuel öncelik), orijinal elektrikli şasi kamyonuna dayalı olarak manuel öncelik fonksiyonunun eklenmesidir. Şasi kamyonu, krank kolu çalıştırma deliğiyle ilişkili bir mikro anahtar ekler. Şasi kamyonun manuel öncelik fonksiyonu varsa, krank kolunu takın; kontrol cihazı düğmeleri çalıştırılamayacaktır (ayrıntılar için modül kontrol devresine bakın). Ek kurulum gerektiğinde, orijinal elektrikli şasi kamyon DPC-□/DD3'e DPC-□/DD3S olarak S ekleyin.

■Elektrikli şasi kamyon (dişli tipi, patentli ürün) DPC-ağız-ağız/DD5

Bu şasi kamyonu, dişli aktarım yapısına ve motorla entegre tasarıma sahip yeni tip bir elektrikli şasi kamyonudur. Sade ve güzel görünüme sahip şasi kamyon; iletim kutusu yapısı azaltılmıştır ve elektrik parçasının alanı daha küçüktür; motorun kalite kontrolüne, entegre ve tek bileşenli kontrolüne daha elverişlidir.

Yapısal avantajlar:

1. Debriyaj tetiklemesinin elektrikli ve manuel olarak değiştirilmesi daha kolaydır;

2. Şasili kamyonun genel boyutları manuel şasili kamyonla aynıdır, çerçeveyi değiştirmeye gerek yoktur.

■Kontrol modülü DD-2B+

■Kablolama şeması diyagramı DD-2B+

■Kontrol modülü DD-3A

■Kablolama şematik diyagramı DD-3A

■Kontrol modülü DD-3B

■Kablolama şematik diyagramı DD-3A ve DD-3B

■Kontrol modülü DD-3C-V

■Kontrol modülü DD-3D-V

■DD-3C ve DD-3D kablo bağlantı şeması

El arabasını çalıştırırken, devre kesici kilitleme koşullarını ve yedek kilitleme koşullarını karşılamak gerekir ve toprak anahtarı açık konumda olmalıdır; Toprak anahtarı çalıştırılırken, kilitleme sinyali giriş koşulları karşılanmalı ve el arabası kısmının yedek kilitleme koşulları da aynı anda karşılanmalıdır. Ayrıca: Yerel / uzaktan, uzaktan sıfırlama girişi de toprak anahtarı parçasına uygulanabilir. .